BREAKING NEWS
|
KAMIS, 04/06/2026
|
FOLLOW US:
Kategori Berita
Senin, 09 FEBRUARI 2026 • 17:20 WIB

Umur Kereta KRL Dominan Tua di Jabodetabek, Bisa Hingga 41 Tahun

Umur Kereta KRL Dominan Tua di Jabodetabek, Bisa Hingga 41 TahunUmur Kereta KRL Dominan Tua di Jabodetabek, Bisa Hingga 41 Tahun

Sebagian besar armada kereta listrik Commuter Line (KRL) yang beroperasi di Jabodetabek merupakan kereta berusia tua, dengan beberapa di antaranya mencapai umur 41 tahun.

Baca juga: Sidang Kode Etik Polri Terkait Kematian Pengemudi Ojek Online

Informasi ini disampaikan oleh Dirjen Perkeretaapian, Bobby Rasyidin, dalam rapat dengan Komisi XI di Gedung DPR RI, Jakarta.

Kondisi Terkini Armada KRL

Bobby Rasyidin mengungkapkan bahwa dari total 908 armada KRL yang terdapat di wilayah Jabodetabek, kebanyakan memiliki usia antara 34 hingga 41 tahun.

Sebanyak 780 unit di antaranya merupakan kereta bekas impor dari JR East Jepang, sementara 128 unit berasal dari Tokyo Metro.

Kondisi ini menimbulkan kekhawatiran karena kereta-kereta tersebut sudah memasuki usia tua, yang berpotensi memengaruhi kinerja serta keselamatan operasionalnya.

Pentingnya peremajaan armada juga ditekankan, meskipun pemerintah sebelumnya telah melakukan pengadaan kereta baru.

Upaya Pengadaan Kereta Baru

Dalam sesi yang sama, Bobby memastikan bahwa KAI sudah mengoperasikan sejumlah kereta baru sebagai langkah revitalisasi armada.

Baca juga: Penjarahan di Rumah Politisi NasDem: Polisi Semakin Intensif Melakukan Penyelidikan

Saat ini, sebanyak 180 unit kereta baru telah didatangkan, terdiri dari 132 unit yang diproduksi oleh CRRC Sifang dan 48 unit dari PT INKA.

Bobby menyatakan, 'Yang telah kita operasikan dari kereta baru itu adalah dari CRRC Sifang, yang ada sebanyak 132 unit atau 11 train set, dan INKA sebanyak 48 unit atau 4 train set.'

Walau jumlah tersebut terbilang sedikit terhadap armada lama, harapannya adalah untuk memperbaiki layanan transportasi di Jabodetabek.

Tantangan dan Masa Depan KRL

Dengan banyaknya KRL berusia uzur, tantangan bagi KAI adalah memenuhi harapan masyarakat akan layanan transportasi yang lebih baik.

Bobby mencatat bahwa keberlanjutan layanan kereta sangat bergantung pada upaya modernisasi dan peremajaan armada.

Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizin redaksi

Sumber:

BERITA TERBARU

Umur Kereta KRL Dominan Tua di Jabodetabek, Bisa Hingga 41 Tahun

Close
Close
Close
Close
Link berhasil disalin!